Traffico passeggeri in costante crescita e tonnellaggio merci in sostanziale tenuta, nonostante la crisi economica per il conflitto russo-ucraino. Sono i numeri che segnano un totale riallineamento - e in alcuni casi una crescita rispetto al 2019 - quelli registrati nel 2022 dagli otto porti dell'AdSP del Mare di Sardegna. Il traffico passeggeri nei principali porti commerciali (Cagliari, Olbia, Porto Torres, Golfo Aranci ed Arbatax), registra un più 22% rispetto al 2021 (anno di netta ripresa), con numeri prossimi ai 5 milioni di unità. In risalita anche il traffico delle rotte inferiori alle 20 miglia (Santa Teresa e Portovesme), che si attestano a poco meno di 826 mila passeggeri, per un +21% sull'anno precedente (sul dato influisce la chiusura di un mese dello scalo di Santa Teresa per interventi di ripristino delle banchine).
Cifre che, complessivamente, superano quelle del 2019. Rispetto al periodo pre-covid il 2022 segna un + 0,02% sui traffici passeggeri di linea, mentre resta ancora negativo (-27%) su quelli per le isole di Carloforte e Corsica (nel 2021 era pari a -40%). Risultato, in particolare, spinto dal record degli scali di Olbia Isola Bianca (poco più di 3 milioni e 62 mila passeggeri nell'anno appena concluso) e Porto Torres (circa 1 milione e 135 mila), che crescono rispettivamente del 3 e del 10 per cento rispetto all'ultimo dato positivo di tre anni fa.
Crescita a tre cifre per il mercato delle crociere, che ha chiuso il 2022 con un più 284,5% rispetto al 2021, raggiungendo quota 220mila e 595 passeggeri,152 mila dei quali nel porto di Cagliari. Dato incoraggiante, ma ancora al di sotto dei risultati del 2019 (-50%). Tenuta anche per il settore delle merci che, globalmente, chiude il 2022 con 43.814.388 tonnellate (circa 31 milioni nel porto di Cagliari) e una minima flessione rispetto all'anno precedente (poco meno di 100mila tonnellate di differenza).
Anche la movimentazione dei contenitori nel compendio del Porto canale che, dopo la revoca della concessione alla CICT, restituisce statisticamente un segnale positivo (circa 55 mila TEUS), con un 68% di incremento rispetto al 2021 e un 54,6 sul 2019. "Lavoriamo incessantemente, creando sempre nuove condizioni di attrattività commerciale, finanziaria ed operativa: dalle Zes, alla Zona Franca Doganale, fino all'Agenzia per il Lavoro Portuale del Transhipment", commenta il presidente dell'AdSP del Mare di Sardegna, Massimo Deiana.
