Fincantieri offre il progetto FCx30, una corvetta - spiega una nota congiunta - all'avanguardia con prestazioni eccezionali già testate sul campo. Il design deriva dalla classe Doha per la Marina degli Emirati del Qatar. Con un dislocamento a pieno carico di 3.200 tonnellate, una lunghezza fuori tutto di 107 metri e una velocità massima di oltre 26 nodi, le navi saranno in grado di operare negli ambienti più difficili e ostili.
Saranno inoltre dotate di una propulsione ibrida ad avanzata tecnologia.
"Siamo impegnati in questa collaborazione di alto profilo con Onex per la creazione di un hub strategico nel settore militare e marittimo nel Mediterraneo Orientale. Crediamo che il trasferimento di tecnologia fungerà da moltiplicatore per la Grecia", ha osservato Dario Deste, direttore generale della Divisione navi militari di Fincantieri. Per il presidente e ad di Onex, Panos Xenokostas, "attraverso questa partnership assicuriamo un vantaggio geopolitico alla Grecia nella regione allargata del Mediterraneo Orientale. Il programma delle corvette servirà a superare una visione vecchia di decenni per il reale sviluppo dell'industria della Difesa nazionale".
Dopo quelli per avviare una possibile catena di fornitura in Grecia, Fincantieri ha firmato un accordo con Onex Shipyards & Technologies Group per la creazione di una linea di produzione e manutenzione di corvette, lungo tutto il ciclo di vita, nei cantieri di Elefsis.
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