Milano Serravalle e Politecnico di
Milano hanno avviato una partnership di ricerca finalizzata alla
realizzazione e sperimentazione di un sistema di monitoraggio
automatico degli elementi del corpo autostradale (tutta
l'infrastruttura compresi i viadotti, Ndr.) che impiegherà
veicoli ad alta tecnologia ed elaborazione dati evoluta.
Lo rende noto un comunicato, nel quale si specifica che la
partnership, la cui durata si protrarrà fino al 2024, "ha come
obiettivo quello di sviluppare un sistema di monitoraggio
automatico degli elementi del corpo autostradale. L'intento è
quello di studiare le possibilità offerte dalle tecniche di
Intelligenza artificiale per lo sviluppo di algoritmi
finalizzati alla gestione delle attività di manutenzione della
rete, ossia alla verifica automatica degli elementi del corpo
autostradale".
Saranno tra l'altro anche sviluppati modelli di
identificazione di possibili difetti "tramite l'analisi dei dati
e il processamento delle informazioni con tecniche di
elaborazione delle immagini e algoritmi di riconoscimento dei
danni". Milano Serravalle gestisce circa 180 chilometri di
autostrada, oltre la metà dei quali costituiscono la principale
rete viaria che circonda il capoluogo lombardo.
Milano Serravalle ha sottoscritto anche un accordo mirato con
l'Università Cattolica del Sacro Cuore per cercare soluzioni
innovative "ed ecologicamente razionali per la gestione delle
aree verdi presenti sui sedimi autostradali di competenza":
Autostrada A7, da Milano a Serravalle Scrivia, tre tangenziali
milanesi (A50, A51 e A52), Tangenziale Ovest di Pavia (A54) e
Raccordo autostradale Bereguardo-Pavia (A53).
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