(ANSA) - TRIESTE, 29 MAR - "Con la consegna del primo treno ibrido Blues di Trenitalia a tripla alimentazione - elettrica, diesel e a batteria - prosegue l'ammodernamento dei mezzi di trasporto in Fvg all'insegna dell'innovazione tecnologica, del basso impatto ambientale e del maggior comfort per i viaggiatori. Un vettore dotato di connessione wi-fi e di posti dedicati alle persone con mobilità ridotta. Entro i primi mesi del 2024 entreranno in funzione 11 di questi treni, cui si aggiungeranno 14 Rock, abbassando l'età media della flotta regionale a nove anni". E' in sintesi il concetto espresso dal governatore del Fvg Massimiliano Fedriga intervenuto alla presentazione sul binario uno della Stazione di Trieste del nuovo Blues, progettato e costruito da Hitachi Rail per Trenitalia, società capofila del Polo passeggeri del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane.
    All'evento è stato spiegato che i treni ibridi a tripla alimentazione entreranno in funzione sulla rete regionale poiché compatibili con le linee elettrificate e non elettrificate.
    Inizialmente circoleranno sulle linee Trieste-Gorizia-Udine-Sacile e Trieste-Cervignano-Udine.
    L'introduzione dei Blues rientra nel piano di investimenti, per 400 milioni di euro, per migliorare l'offerta di servizi a favore dei pendolari. La pianificazione include oltre 270 milioni per il rinnovo della flotta (di cui 137 mln a carico di Trenitalia e 133,4 mln di risorse statali assegnate a Regione Fvg).
    Per Fedriga, con "azioni come il costante aggiornamento del parco mezzi su rotaia del Fvg, che hanno la forza di tutelare l'ambiente e di migliorare la qualità dei servizi, vengono date risposte ai cittadini".
    Il Blues ha 300 posti a sedere, 12 posti per le bici ed è completamente accessibile per le persone a mobilità limitata. A bordo, inoltre, sono installati un sistema di videosorveglianza, un monitor lcd per fornire informazioni in tempo reale ai viaggiatori e un impianto di climatizzazione regolabile sulla base del numero dei passeggeri. Inoltre, riduce il consumo di carburante e contiene le emissioni di co2 grazie anche all'utilizzo delle batterie in fase di ingresso e uscita dalle stazioni. (ANSA).