Non solo più dinamica e più digitale ma l'ottava generazione di Bmw Serie 5 sarà anche elettrica. La rinnovata Serie 5 berlina che debutterà tra qualche mese, è stata anticipata dalla casa tedesca come un modello più dinamico e confortevole, dotato di Bmw Operating System 8.5 con Bmw Curved Display, innovativi servizi digitali e, per la prima volta, un sistema di trazione puramente elettrico nella variante Bmw i5.
Grazie all'architettura flessibile dei propulsori, potrà infatti essere offerta nelle varianti completamente elettrica e ibrida plug-in, oltre che alimentata da motori benzina e diesel efficienti, con tecnologia mild hybrid a 48V.
In occasione della conferenza annuale del Bmw Group 2023, Oliver Zipse, presidente del cda di Bmw AG, ha annunciato ulteriori dettagli sulla gamma di modelli della nuova Serie 5, indicando che la berlina sarà disponibile anche come modello Bmw M Performance completamente elettrico.
"La Bmw i4 M50 - ha detto Zipse - completamente elettrica dimostra come Bmw riesca a combinare alla perfezione alte prestazioni e mobilità elettrica. È stato il modello Bmw M più venduto in tutto il mondo nel 2022. Un modello Performance completamente elettrico di Bmw M GmbH sarà anche incluso nella line-up della nuova Bmw Serie 5 berlina".
Zipse ha poi rivelato che una nuova variante si aggiungerà alla già ampia scelta di motori della nuova Serie 5 Touring. "La Serie 5 Touring - ha aggiunto Zipse - è molto popolare, soprattutto in Europa. Dalla primavera del 2024 sarà disponibile anche in versione completamente elettrica".
Con l'arrivo della Bmw i5 berlina nel segmento premium executive, seguita dalla i5 Touring nel 2024, il Bmw Group continuerà ad espandere la sua offerta completamente elettrica.
La nuova Serie 5 berlina sarà costruita esclusivamente nello stabilimento di Dingolfing, l'impianto in Bassa Baviera è il più grande sito produttivo dell'azienda in Europa.
Il Bmw Group Plant Dingolfing ospita anche il centro di competenza per la produzione di sistemi di propulsione elettrica, che ha il compito di produrre direttamente in loco sia i motori elettrici che le batterie ad alta tensione per la i5.
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