"A marzo 2023 il mercato auto
europeo si mantiene in rialzo a doppia cifra, con l'ottava
crescita consecutiva (+26,1%) anche grazie al confronto con la
pesante flessione di marzo 2022 (-18,8%), impattato dalle
interruzioni lungo la catena di fornitura di materie prime e
componenti". Lo sottolinea afferma Paolo Scudieri, presidente
dell'Anfia, che mette in evidenza come la ripresa di marzo sia
dovuta anche "al confronto con la pesante flessione di marzo
2022 (-18,8%)".
Scudieri ricorda che in Italia "entro fine aprile, è
previsto il rifinanziamento delle misure di incentivazione per
l'acquisto di vetture a zero e a bassissime emissioni, e in
quest'occasione, sarà fondamentale prevedere una rimodulazione
degli incentivi attualmente in vigore, soprattutto per spingere
una più ampia diffusione delle vetture elettriche". "Nel
contesto delle sfide normative in atto per raggiungere gli
obiettivi del Green Deal Ue - osserva - servono, sia a livello
europeo che a livello nazionale, misure che intervengano nonsolo
sulla domanda, ma anche sull'offerta, mettendo in campo tutti
gli interventi utili ad accelerare la transizione energetica e a
rafforzare la competitività dell'industria automotive europea
secondo gli intenti del piano industriale del Green Deal. Per
esempio, in tema di sostegno agli investimenti, rinegoziando a
Bruxelles uno strumento diverso dal contratto di sviluppo".
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