(ANSA) - ROMA, 02 FEB - Volkswagen Group Components ha
attivato a Salzgitter il primo impianto del Gruppo per il
riciclo delle batterie delle auto elettriche. L'obiettivo è il
recupero industrializzato di materie prime preziose come litio,
nichel, manganese e cobalto in un ciclo chiuso insieme ad
alluminio, rame e plastiche, arrivando a un tasso di riciclo
superiore al 90% nel lungo termine.
La peculiarità dell'impianto è che ricicla solamente batterie
che non possono più essere destinate ad altri scopi. Un'analisi
stabilisce infatti se l'accumulatore è ancora sufficientemente
potente per avere una seconda vita in un sistema mobile di
stoccaggio di energia, come per esempio la stazione flessibile
di ricarica rapida o il robot mobile per la ricarica. Non sono
previsti grandi volumi di batterie da riciclare prima della fine
del decennio in corso. Il sito è stato progettato per riciclare
inizialmente fino a 3.600 sistemi di batterie l'anno, pari a
circa 1.500 tonnellate, ma in futuro potrà gestire quantità
maggiori grazie a continue ottimizzazioni. I sistemi batteria
usati vengono consegnati, scaricati completamente e smantellati.
I singoli componenti sono ridotti in granulati nel trituratore e
poi asciugati. Oltre ad alluminio, rame e plastiche, si ottiene
anche la pregiata "polvere nera" ("black powder"), che contiene
materie prime importanti per le batterie come litio, nichel,
manganese, cobalto e grafite. La separazione e la lavorazione
delle singole sostanze tramite processi idrometallurgici -
utilizzando acqua e agenti chimici - viene effettuata
successivamente da partner specializzati. Il risparmio di CO2
calcolato è di circa 1,3 tonnellate per una batteria da 62 kWh
prodotta utilizzando catodi ottenuti con materiali riciclati e
usando energia elettrica da fonti rinnovabili. (ANSA).
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