Il 58% delle emissioni di Co2 ridotte
in 10 anni, energia utilizzata già totalmente da fonti
rinnovabili, imballaggi completamente riciclabili e
riutilizzabili entro il 2025, 307 milioni di litri di acqua,
risparmiati nel 2019. Sono alcuni dei dati di"The Future we
Share", il nuovo report di sostenibilità di Sanpellegrino che
illustra le attività dell'azienda "per prendersi cura
dell'acqua, promuovere una crescita sostenibile e la creazione
di valore condiviso e che è stato caratterizzato quest'anno
anche da numerose iniziative per offrire un sostegno durante
l'emergenza Covid .
Nel periodo del lockdown, spiega il Report, il Gruppo ha
tenuto attive solo quelle linee di imbottigliamento
indispensabili e ha offerto ai dipendenti un programma di
sostegno, implementato dal gruppo Nestlé in Italia, con un
supporto medico, psicologico e lavorativo. In questo contesto,
" il 95% delle persone ha valutato positivamente le misure a
protezione della propria salute e l'89% ha affermato di aver
lavorato in modo più efficace ed efficiente grazie allo smart
working".
Il Local Acceptability Index che valuta il giudizio di una
comunità su un'azienda è inoltre aumentato sia per S.Pellegrino
che per Acqua Panna e Levissima.
Sanpellegrino ha inoltre stanziato 250.000 euro a favore
dell'ATS di Bergamo e ha fornito 10.000 mascherine e
dispositivi di protezione individuale al personale sanitario
territoriale e domiciliare della zona.
Il gruppo inoltre ha ottenuto la certificazione AWS (Alliance
for Water Stewardship) che premia il modo con cui le imprese si
prendono cura della risorsa acqua attraverso il rispetto del
bilancio idrico. Nel 2019 si è concluso l'iter di certificazione
del sito produttivo Nestlé Vera di Santo Stefano Quisquina in
Sicilia e S.Pellegrino (in Lombardia) e Acqua Panna (in Toscana)
otterranno la certificazione tra la fine del 2020 e l'inizio del
2021. L'azienda infine ha puntato anche sulla logistica con
produzioni più vicine ai consumatori grazie al modello
multi-fonte, trasporto su rotaia e ottimizzazione dei carichi e
utilizzo di mezzi alimentati a LNG, saliti dal 6% al 12%.
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