"Non produce inquinamento da rumore,
essendo completamente silenzioso, ne' atmosferico, e abbatte
pure il moto ondoso: è il futuro di Venezia". E' il giudizio del
sindaco Luigi Brugnaro al termine del giro di prova, compiuto
nello specchio d'acqua del Canal Grande antistante Ca' Farsetti,
sede del Comune, a bordo del primo motoscafo municipale ibrido,
dotato oltre che dell'originario motore diesel, ora anche di un
motore elettrico. A bordo del mezzo, con lui, il presidente di
Transfluid, Ugo Pavesi, e il responsabile sviluppo progetti
innovativi in Bimotor, Filippo Brunero, in rappresentanza delle
aziende che hanno curato la trasformazione dell'imbarcazione,
dotata ora di un sistema HM560-12 che abbina il motore a
combustione interna Diesel ad una macchina elettrica a magneti
permanenti da 12kW, alimentata da un banco batterie da circa 10
kWh.
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