GUARDA VIDEO - E' arrivato a Les Sables d'Olonne anche il quinto e ultimo skipper ancora in gara nella Golden Globe Race 2018: il finlandese Tapio Lehtinen con il suo Astoria (costruito in Italia!) ha completato la circumnavigazione in 322 giorni, 8 ore e 21 minuti. Ad attenderlo una replica del Joshua di Moitessier e una folla di imbarcazioni. Per la GGR del 2022 già quasi 20 iscritti, e c'è anche un italiano...
Con l'arrivo di Tapio Lehtinen, 61 anni, finlandese di Helsinki, 110 giorni dopo il primo classificato JL Van Den Heede, si chiude la maratona Golden Globe Race 2018, quella nata per celebrare il cinquantennale della famosa prima regata intorno al mondo in solitario, che ha dato origine all'epopea moderna delle circumnavigazioni, oggi rappresentata al meglio dal Vendée Globe. In quel 1968 fu la regata di Knox-Johnston, di Moitessier, di Chrowhurst, storie e personaggi incredibili. Oggi la GGR dei tempi moderni, corsa con barche antiche e senza le comodità tecnologiche moderne, ha in una certa misura fatto rivivere quei tempi pionieristici,
Tapio ha impiegato quasi un anno a completare il giro del mondo da solo senza assistenza, con il suo Asteria (Gaia 36), 322 giorni, 8 ore e 21 minuti, dei cinque arrivati (su 18 partenti), è anche l'unico ad aver impiegato più tempo dello stesso Robin Knox-Johnston, il vincitore della prima edizione nel 1968 con il ketch Suahili. Insomma Tapio se l'è presa comoda, ma alla fine è arrivato, ha compiuto il suo giro e realizzato il sogno della vita. Impressionanti le foto dei cirripedi che hanno infestato lo scafo della sua barca, a causa della media lenta di navigazione.
LA SUA BARCA COSTRUITA IN ITALIA, VINSE LA ONE TON CUP NEL 1965 - E' una piccola storia anche italiana quella del Gaia 36 Asteria: lo sloop, progetto Sparkman & Stephens, considerato uno sviluppo dello Swan 36, è il più vecchio degli scafi iscritti a questa Golde, costruito nel 1965 dal Cantiere Benello di Livorno. Una barca di successo: ha vinto proprio nel 1965 la prima One Ton Cup!
UNO STUDIO DI ROBIN KNOX-JOHNSTON: LE CAUSE DEI DISALBERAMENTI ALLA GGR - Il vecchio leone degli oceani non si ferma, e anche se naviga meno, studia e pensa. Questo è il report che ha scritto facendo una intensiva ricerca sulle cause di disalberamento per piccole barche in navigazioni d'altura con cattivo tempo - da leggere. QUI IL LINK
LA PROSSIMA GGR 2022 - Criticata e fonte di discussioni, la GGR ha avuto degna conclusione e persino svolgimento di successo, a dispetto di una comunicazione resa difficile dalla mancanza di tecnologia. Ha vissuto momenti drammatici ma tutti sono tornati a casa sani e salvi. E adesso già sale la febbre per la prossime edizione nel 2022. Sono pre-iscritti ben 21 skipper, un paio con nomi ancora riservati, e tra questi l'italiano Guido Cantini (50 anni), con un Vancouver 34.
VIDEO: CHI E' TAPIO LEHTINEN E I PERCHE' DELLA SUA GOLDEN GLOBE RACE 2018
VIDEO 2: IL PASSAGGIO A LANZAROTE ALL'INIZIO DEL GIRO