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Auto: Lamborghini, la verniciatura diventa hi-tech

Nuovo impianto super avanzato, 'ma tocco artigianale resta'

SANT'AGATA BOLOGNESE (BOLOGNA) ANSAcom

Più che una fabbrica, sembra un laboratorio scientifico. Pulitissimo, ordinatissimo e dove gli operai sono ormai ingegneri dall'alto grado di specializzazione. Benvenuti nel nuovo impianto di verniciatura del suv Urus: "La nuova frontiera della manifattura Lamborghini, con il quale alziamo ancora di più l'asticella", spiega il Chief Manifacturing Officer, Ranieri Nicoli. La struttura "completa l'espansione della nostra azienda per produrre nel migliore dei modi Urus, dopo che siamo passati da 80 a 160mila metri quadri di superficie totale".
L'impianto è un piccolo gioiello di industria 4.0. Governato da un 'cervellone' artificiale che sovraintende tutte le fasi di intervento, non rinuncia, però, alla presenza del tocco artigianale, "perché l'uomo resta sempre al centro del nostro processo produttivo". Il percorso di ogni scocca è diverso da quello abituale. Anziché essere identico e lineare per tutte, infatti, il nuovo stabilimento è modulare e, dunque, si adatta alle necessità di ogni singola vettura: "Questo permette di attivare un determinato processo a seconda del colore richiesto, garantendo che i desideri dei clienti prendano forma e vengano realizzati", assicura Nicoli. L'intelligenza artificale, grazie a una tecnologia unica al mondo, tiene a mente ogni singolo passaggio, calcolando tempi e dosi di vernice, e garantendo così un risparmio economico per il futuro, programmando miglioramenti sull'intero sistema. "Ogni vettura per noi è come se fosse un'opera d'arte", spiega ancora il Chief Manifacturing Officer: "Siamo in grado di verniciare a due strati, la soluzione più classica, a quattro, in opaco come va di moda o 'ad personam', per le massime personalizzazioni".

In collaborazione con:
Lamborghini

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