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Al salone di Francoforte riflettori puntati sulla versione PumaTitanium X

Si punta sull'eleganza, bagagliaio best in class

ROMA ANSAcom

Esaltando il design di Puma, crossover di ispirazione suv che dal passato riprende solo il nome, la versione Titanium X è caratterizzata da dettagli distintivi come i sedili con rivestimenti rimovibili e lavabili, che rendono più facile che mai mantenere gli interni come nuovi ed è il primo modello nel suo segmento a offrire, il Lumbar Massage Seat, il sedile con massaggio lombare.

Inoltre, gli elementi distintivi includono il pad di ricarica wireless per ricaricare i propri dispositivi anche in movimento, l'Hands-free Tailgate, l'apertura e chiusura del portellone senza l'uso delle mani, oltre al sistema audio premium B&O. All'interno, ogni dettaglio è stato studiato per esaltare l'eleganza e il fascino della Puma Titanium X grazie alla scelta di finiture premium e dettagli esclusivi.

''Lo stile sofisticato e il comfort sono l'essenza della nostra nuova Ford Puma, e l'elegante versione Titanium X incarna perfettamente queste qualità - ha dichiarato Roelant de Waard, Vice President, Marketing, Sales & Service, Ford of Europe - Le tecnologie presenti di serie, solitamente riservate ai modelli alto di gamma, offriranno un comfort eccezionale per i clienti di crossover compatti''.

Le specifiche premium previste di serie a bordo di Puma Titanium X conferiscono al segmento dei crossover compatti un nuovo livello di esclusività, consentendo ai clienti di vivere l'esperienza di guida all'insegna del comfort.

I rivestimenti dei sedili, rimovibili e lavabili, sono dotati di un elegante sistema integrato di cerniere che consente di rimuoverli facilmente utilizzando una sola mano. I copri sedile studiati appositamente per le famiglie rendono più facile che mai pulire macchie di succo di frutta o impronte di animali domestici, aiutando a mantenere l'abitacolo sempre pulito.

Inoltre, le tecnologie innovative pensate per il comfort includono i sedili anteriori con funzione massaggio lombare che distende i muscoli e contribuisce a viaggi più rilassanti.

Azionati con la semplice pressione di un pulsante, i sedili, controllati elettronicamente, sono dotati di un sistema di massaggio regolabile, con direzioni di scorrimento e tre livelli di intensità. Gli interni di Puma Titanium X sono arricchiti dal volante in pelle, da applicazioni effetto legno che rivestono la lunetta del quadro strumenti e il cruscotto, e da inserti in tessuto a motivi geometrici per gli interni delle portiere.

Per gestire al massimo ogni impegno, le features tecnologiche innovative includono il pad di ricarica wireless per ricaricare i propri dispositivi anche in movimento. Il pad si trova appena sotto il cruscotto, rileva i dispositivi compatibili, avviando automaticamente la ricarica, ed evita di occupare uno dei due ingressi USB di Puma con il cavo di ricarica.

I dispositivi possono rimanere collegati tramite Bluetooth al sistema di comunicazione e intrattenimento SYNC 3 durante l'utilizzo del pad di ricarica wireless. Inoltre, è disponibile il sistema audio premium B&O da 575 watt e 10 altoparlanti, specificamente calibrato per regalare l'esperienza audio migliore possibile indipendentemente dalle condizioni di guida.

I clienti che sceglieranno Puma saranno tra i primi a trarre vantaggio dall'EcoBoost Hybrid, creato su misura per ottimizzare l'efficienza nei consumi e offrire un'esperienza di guida più reattiva e gratificante.

La tecnologia EcoBoost Hybrid potenzia il motore a benzina EcoBoost 1.0 3 cilindri con un sistema di starter/generator (BISG) azionato da una cinghia da 11,5 kW, che sostituisce l'alternatore standard, consentendo il recupero e lo stoccaggio di energia durante le decelerazioni del veicolo e la ricarica di un pacco batteria di ioni-litio da 48 volt, raffreddato ad aria.

Offerto con potenza da 125 e 155 CV, la motorizzazione Mild-Hybrid monitora continuamente il modo in cui il veicolo viene utilizzato per determinare quando e con quale intensità ricaricare la batteria e quando utilizzare la carica della batteria immagazzinata. Tantissimi i sistemi di assistenza alla guida anche se il vero punto di forza è lo spazio di carico bestia class (ben 456 litri).

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