"Siamo un paese democratico:
trent'anni fa ci fu dibattito feroce in materia, e si decise che
lo Stato uscisse dall'economia, si disse basta ai 'panettoni di
Stato', alle banche pubbliche, si stabilì che l'Anas non dovesse
più gestire le autostrade perché era ritenuta un baraccone".
Cosi' Mauro Fabris, vicepresidente di Strada Dei Parchi, spa
concessionaria delle A24 A25 di Lazio e Abruzzo, sul dibattito
innescato dopo la tragedia di Genova dalla decisione del governo
di avviare le procedure per revocare la concessione ad
autostrade, gestore della A10. Sulla sicurezza nelle due
arterie.
"Oggi si decide di cambiare linea e tornare alla gestione
pubblica? E' una scelta che farà il Parlamento e i cittadini che
condividono questa linea. Per quello che ci riguarda, c'è un
contratto, e laddove si decidesse di rescinderlo, ci sono
clausole, basta che ci venga riconosciuto il corrispettivo
economico previsto dal contratto'', conclude.
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